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監控桿尺寸太陽(yáng)能路燈行使時(shí)的留意事項：

1、單個(gè)太陽(yáng)能路燈功率低。為了取得大功率，也是需要多個(gè)并聯(lián)使用。

2、顯色性低。在太陽(yáng)能路燈照耀下顯現的色彩沒(méi)有白熾燈真實(shí)，這是要從光譜分布上來(lái)剖析監控塔施工，歸于技術(shù)問(wèn)題。

3、光斑。因為白光太陽(yáng)能路燈本身制作工藝上缺點(diǎn)加上與反射杯或透鏡的合作誤差，簡(jiǎn)單形成“黃圈”問(wèn)題。

4、太陽(yáng)能路燈照耀均勻度問(wèn)題。要是不進(jìn)行二次光學(xué)規劃，并且LED的照耀是比較集中，就一定要進(jìn)行二次光學(xué)規劃，重慶監控桿，就可以使其光強分布圖呈蝙蝠形。

5、現在的太陽(yáng)能路燈的光衰問(wèn)題。并且比較小功率LED監控塔施工，現在這樣大功率太陽(yáng)能路燈的光衰就會(huì )要好許多。但小功率LED熱量散發(fā)很小。并且大功率的LED是存在散熱沒(méi)有辦法解決的問(wèn)題監控塔施工，并且發(fā)熱后亮度會(huì )明顯下降，所以功率不能做大。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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監控立桿及其主要構件的室外控制開(kāi)關(guān)箱應采用不銹鋼設備箱，并對其表面作噴塑處理。攝像機立桿采用Φ159×6直縫鋼管；立桿與橫支臂的連接端頭(0.2m)采用Φ89×4.5直縫鋼管，焊接加強板(δ10鋼板)保護；立桿與基礎采用法蘭盤(pán)加預埋螺栓連接，焊接加強板(δ10鋼板)保護；橫支臂與立桿端頭連接方式采用法蘭盤(pán)連接，并進(jìn)行焊接加強板(δ10鋼板)保護;立桿的中心軸線(xiàn)距橫支臂靠路中心一側端頭的間距為5m。橫支臂采用Φ89×4.5直縫鋼管；且橫支臂中間均勻焊接立管3根，采用Φ60×4.5鋼管。

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輔助標示附屬在主標示下，起輔助表明功效的標示。為了更好地便捷觀(guān)查交通標志，初學(xué)者在駕車(chē)時(shí)要留意馬路邊、道上方設定的標識牌，視線(xiàn)要遠要高，搞清交通標志標示的含意后再駕駛。此外在貼近街口時(shí)，在機動(dòng)車(chē)道上面有導向性標示，初學(xué)者通常會(huì )由于緊抓正前方，而忽視了地面上的導向通標志，造成了交通或是走歪路。

因而開(kāi)車(chē)行到街口正前方時(shí)要提早降速，留意觀(guān)查地面和正前方路口處的交通標志，恰當選擇自己的行駛路線(xiàn)。正常情況下要防止不一樣類(lèi)型的標示并設。限制解除速率標示、消除嚴禁高速行駛標示、街口優(yōu)先選擇行駛標示、會(huì )車(chē)標示、停車(chē)讓行標示、降速讓行標示應獨立設定；如標準受到限制沒(méi)法獨立設定時(shí)，一個(gè)支撐點(diǎn)構造（支撐點(diǎn)）上數不可超出二種標示。標示板在一個(gè)支撐點(diǎn)構造！

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